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Pertuis - Cheval-Blanc






La gare de Pertuis. On reconnaît une locomotive 220 à coupe-vent.
(http://www.notrefamille.com)



       La liaison Pertuis - Cheval-Blanc fut créée par le PLM, avant même la ligne Marseille-Briançon. Quittant à Meyrargues la ligne Marseille-Briançon, elle suit la rive droite de la vallée de la basse Durance jusqu'à Cheval-Blanc où elle rejoint la double voie Miramas-Avignon via Salon-de-Provence. Un triangle fut créé entre Pertuis et Meyrargues, pour éviter le rebroussement à Pertuis des trains entre Marseille et les Alpes. Dans les années 1970 le trafic voyageurs ne fut plus assuré qu'entre Meyrargues et Pertuis, sous forme de navettes ; mais quelques années plus tard cette desserte ne fut plus assurée.

       Depuis 2004, une liaison voyageurs a été rétablie entre Marseille et Pertuis. Ce service TER a été provisoirement interrompu entre 2006 et 2008 par suite des travaux de doublement partiel de la voie Marseille - Aix-en-Provence, mais a repris en décembre 2008.





La sortie de la gare de Pertuis, côté Cadenet.
(W. Barthélemy)


Un TER en gare de Pertuis en 2010.
(W. Barthélemy)





       La ligne continue aujourd'hui à assurer un trafic de fret non négligeable entre Château-Arnoux-Saint-Auban et la zone portuaire de Fos. Ce transport de produits chimiques lourds pour les usines Péchiney a nécessité l'installation d'une voie solidement armée.






Situation du triangle de Pertuis.
(http://pagesperso-orange.fr/trains_du_sud-ouest/reouv.htm)






       La ligne Pertuis - Cheval-Blanc comporte les points d'arrêts suivants :

Pertuis
Villelaure
Cadenet
Lauris
Puget-sur-Durance
Les Borrys
Mérindol
Le Logis-Neuf
La Grande-Bastide
Cheval-Blanc



Train de marchandises à Cadenet.
(http://rail-en-vaucluse.blog4ever.com)






(http://rail-en-vaucluse.blog4ever.com)

(http://www.notrefamille.com)

Cartes postales de la gare de Cadenet.






La gare de Lauris.
(http://www.loumeou.com/souvenirs.html)








Source doc. :



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