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Arles -
Salon-de-Provence
C'est
la Compagnie
des Bouches-du-Rhône qui construisit en 1875 et exploite toujours
cette ligne à l'Est
d'Arles. Elle chemine vers Montmajour
et son abbaye ainsi que Fontvieille et le célèbre moulin
d'Alphonse Daudet. Limitée aujourd'hui à Fontvieille,
elle est utilisée occasionnellement pour le fret pour desservir
la zone d'activités du nord d'Arles. La ligne se termine
actuellement à Fontvieille par un
embranchement militaire de la Marine Nationale.
A
l'origine, les localités desservies sur son parcours
étaient les suivantes :
Arles Fontvieille Paradou Maussane Mouriès Aureille Eyguieres Salon-de-Provence
En
2001, une activité de trains
touristiques a été créée entre Arles-BDR et
Fontvieille, sous le nom de "petit train des Alpilles". Une rame
tractée par un
locotracteur,
des autorails et même un train à vapeur circulent certains
jours. La locomotive à vapeur UCG202 est de type 030T "Hanibal"
; elle avait cessé son service en 1971 et avait
été rachetée en 1979. La gare d'Arles-BDR
possède aujourd'hui un
musée du chemin de fer et une
importante collection de matériel ferroviaire
préservé.
![]() Un train à vapeur fonctionne occasionnellement entre Arles et Fontvieille depuis 2003. (http://www.ville-arles.fr) - http://www.ville-arles.fr/portail/index.asp?p=1&site=actualites&id=93 - http://www.fontvieille-provence.com/decouverte/rdt13.htm - http://www.rdt13.fr/fr/ferroviaires.htm |